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智能机器人虽非决定因素但绝对重要

  机器人换人计划,是目前制造业生产过程中的主流发展趋势,最终结果是实现大规模的工业生产自动化。近年来最着名的工业机器人应用计划莫过于富士康的百万机器人计划。在这个计划当中,将大量使工业机器人替代生产线原有人力,投入到其它领域。

  同时,工业机器人实用化的最初就与汽车业分不开,直到现在,用的较成熟的机器人生产中,汽车业也是位列其中。根据此前的报道,在生产材料充足的情况下,高速的生产流水线可以在55秒内组装一辆汽车。

  近年来,选择让机器人上岗的企业越来越多,富士康、比亚迪、长城汽车、三一重工、雷柏公司等都拥有机器人员工。数据显示,在2000年,中国工业机器人保有量仅为3500多台,而到2011年时,这个数据已经跃升为7万多台。2011年,日本发那科、德国库卡等公司在中国的机器人销量增速均超过100%。

  机器人市场井喷似乎即将来临,因此,它将对制造业就业市场产生的冲击也日益临近。不过,此前有专家表示,中国工业机器人不会形成很大规模,因此,对就业市场的整体影响并不大。

  众所周知,未来工业生产必将是高度自动化的生产方式甚至是高度智能化的,机器人员工接手大量低价值的、重复的劳动无可厚非,这种节省企业成本、解放一部分劳动力的做法在工业发达国家早已非常普遍。

  在德国,光学公司打磨玻璃的车间员工寥寥无几,因为,机器已经代替人们完成了这项费时的工作,这与中国形成了鲜明的对比。但是,在生产这些机器人工件的地方,却有大量的人力在为它们服务。产品可以让机器人生产,但机器人还得靠人力去创造。

  反观国内,制造业核心技术依然严重依赖进口,机器人企业生存形势也不容乐观。目前,国内从事机器人制造的企业超过60家,然而其生产能力、生产水平严重受限于基础零部件、核心部件制造的缺乏。因此,70%的市场份额被海外4家龙头企业占领着。

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